<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title><![CDATA[Strandbeest]]></title><description><![CDATA[Pages]]></description><link>http://www.strandbeest.es/</link><copyright><![CDATA[Copyright Strandbeest]]></copyright><generator>sNews CMS</generator><item><title><![CDATA[Otras fotos]]></title><description><![CDATA[      
      
      
      
      
  &nbsp;  ]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2008 11:53:30 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/otras-fotos/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/otras-fotos/</guid></item><item><title><![CDATA[Trabajos antiguos]]></title><description><![CDATA[      
      
      
      
      
      
      
      ]]></description><pubDate>Thu, 26 Jun 2008 11:48:35 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/trabajos-antiguos/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/trabajos-antiguos/</guid></item><item><title><![CDATA[Animales virtuales]]></title><description><![CDATA[      
      
      
      
      
      ]]></description><pubDate>Wed, 25 Jun 2008 10:19:32 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/animales-virtuales/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/animales-virtuales/</guid></item><item><title><![CDATA[Transporte]]></title><description><![CDATA[      
      
      
      
      
      
      
      
      
      ]]></description><pubDate>Wed, 25 Jun 2008 10:10:20 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/transporte/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/transporte/</guid></item><item><title><![CDATA[Theo trabajando]]></title><description><![CDATA[      
      
      
      
      
      ]]></description><pubDate>Wed, 25 Jun 2008 10:08:32 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/theo-trabajando/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/theo-trabajando/</guid></item><item><title><![CDATA[Animales de playa]]></title><description><![CDATA[      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      ]]></description><pubDate>Wed, 25 Jun 2008 10:06:55 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/animales-de-playa/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/animales-de-playa/</guid></item><item><title><![CDATA[Laboratorio]]></title><description><![CDATA[      
      
        
  &nbsp;    
      
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  &nbsp;  ]]></description><pubDate>Wed, 25 Jun 2008 09:48:36 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/laboratorio/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/laboratorio/</guid></item><item><title><![CDATA[PRINCIPIO]]></title><description><![CDATA[  EL TUBO AMARILLO  
    El tubo amarillo es t&iacute;picamente Holand&eacute;s. En Alemania hay tubos grises, en Estados Unidos los hacen de metal. Cada pa&iacute;s tiene su tipo espec&iacute;fico de tubos. Desde 1947 la ley holandesa regula el uso de este tubo amarillo como conducci&oacute;n para el cableado el&eacute;ctrico de las casas.  
  A finales de los a&ntilde;os 40 los aislantes el&eacute;ctricos no eran seguros, as&iacute; que se decidi&oacute; que las instalaciones el&eacute;ctricas ten&iacute;an que ser sustituidas. Fue entonces cuando se introdujo el uso generalizado del tubo de pl&aacute;stico. A lo largo de los &uacute;ltimos a&ntilde;os se han producido alrededor de seis millones de kil&oacute;metros, y &eacute;sta es una estimaci&oacute;n moderada. Este proceso cambi&oacute; el paisaje urbano de los Pa&iacute;ses Bajos. Se puede encontrar este material en los contenedores de escombros o atado a las bacas de las furgonetas de reparto. En la d&eacute;cada de los 80 los fabricantes cambiaron el color de los tubos por el amarillo, color en el que se siguen realizando en la actualidad.  
  Us&eacute; este material por primera vez en 1979 para hacer un platillo volador que sobrevol&oacute; Delft y que casi provoc&oacute; disturbios. Originalmente los tubos eran blancos. Los famosos hula-hoops se realizaban de este material en los a&ntilde;os 60. Eran tambi&eacute;n populares entre los ni&ntilde;os como&nbsp;ca&ntilde;ones para disparar dardos de papel. Ese fue mi primer encuentro con los tubos. Era un experto en colar dardos por las ventanas. Se pod&iacute;an escribir mensajes en ellos. No es que yo los escribiese, pero se pod&iacute;a. Pod&iacute;as escribir &quot;te quiero&quot; y colar el dardo en la habitaci&oacute;n de la chica. La mera posibilidad de esta entrega postal a&eacute;rea me fascinaba.  
  La exposici&oacute;n al sol y la lluvia devuelve a los tubos su blanco original de los a&ntilde;os 60. Con el tiempo se asemejan cada vez m&aacute;s al hueso. En la playa de las osamentas, en mi laboratorio de Ypenburg, cerca de Hague, se pueden contemplar los f&oacute;siles de especies extintas blanqueados al sol. Su edad puede ser calculada por su color.  
  Los tubos de pl&aacute;stico cuestan 10 c&eacute;ntimos de euro el metro, lo cual significa que un animal grande (de diez metros de largo, cuatro metros de ancho y cuatro de alto) cuesta sobre 100 euros. El primer obst&aacute;culo en el camino de la vida artificial fue el de conectar los tubos &iquest;c&oacute;mo unirlos? Empec&eacute; cosiendo las piezas y peg&aacute;ndolas con cinta adhesiva.  
  LOS BENEFICIOS DE LAS&nbsp;RESTRICCIONES  
    Dios fue muy restrictivo con los materiales usados para la creaci&oacute;n. S&oacute;lo us&oacute; prote&iacute;nas. La naturaleza tal como la conocemos consiste en cadenas de prote&iacute;nas. Las prote&iacute;nas constituyen la materia prima de la piel, los ojos, los pulmones. La prote&iacute;na es un material multiuso. As&iacute; son tambi&eacute;n los tubos. Son flexibles, pero suficientemente r&iacute;gidos si se usan en estructuras triangulares. Se puede hacer circular pistones a trav&eacute;s de los tubos o almacenar aire dentro de ellos. Descubr&iacute; el amplio abanico de usos de los tubos despu&eacute;s de muchas peregrinaciones al territorio de lo posible. Las limitaciones del material me forzaron a buscar v&iacute;as de escape que no resultasen l&oacute;gicas ni obvias. Segu&iacute; las estrategias opuestas a las que hubiese seguido un ingeniero.  
  Si encarg&aacute;semos a los ingenieros de un centro tecnol&oacute;gico la construcci&oacute;n de un aparato que se moviese por s&iacute; mismo a lo largo de una playa &iquest;qu&eacute; har&iacute;an? En tres meses habr&iacute;an construido un aparato rob&oacute;tico de acero inoxidable provisto de sensores, c&aacute;maras y c&eacute;lulas sensibles. Dispositivos que habr&iacute;an sido pensados y luego realizados. As&iacute; trabajan los ingenieros. Primero tienen ideas y luego las ejecutan. Primero estudian detenidamente los libros y luego abren todos sus cajones y sacan de ellos lo que necesitan. Es un m&eacute;todo de trabajo que consigue resultados r&aacute;pidos y fiables. Es previsible que todos estos dispositivos creados por ingenieros se parezcan. Esto es porque las mentes funcionan de forma similar. Pensamos que tenemos cerebros excepcionales, y por supuesto los tenemos, pero son sorprendentemente parecidos en muchos sentidos. Todo lo que pensamos puede ser pensado de la misma forma por alguien m&aacute;s. Las verdaderas ideas, como muestra la evoluci&oacute;n, se producen por pura casualidad. La idea de los animales de la playa fue accidental. Vino despu&eacute;s de haber estado enredando por un tiempo con tubos de pl&aacute;stico. Fueron los propios animales los que se dejaron hacer y los tubos de pl&aacute;stico me mostraron c&oacute;mo.  
  Curiosamente, cuando m&aacute;s restricciones hay, m&aacute;s probable es que la casualidad juegue alg&uacute;n papel. Las restricciones financieras, por ejemplo, pueden significar que los cajones permanezcan cerrados. Esto provoca la b&uacute;squeda de otras v&iacute;as. Durante esta b&uacute;squeda surgen autom&aacute;ticamente nuevas ideas, ideas que con frecuencia son mejores que las iniciales. De nuevo las limitaciones que imponen los tubos de pl&aacute;stico obligan a buscar las soluciones menos obvias.  
  Toda esta b&uacute;squeda y juegos lleva m&aacute;s tiempo que la t&eacute;cnica de trabajo de los ingenieros. El m&eacute;todo de trabajo de los ingenieros es comparable con una autopista. Te lleva donde quieres ir r&aacute;pidamente y todo el mundo circula en la misma direcci&oacute;n. En el m&eacute;todo del artista la direcci&oacute;n no est&aacute; decidida. Aparcas el coche en el arc&eacute;n y saltas, machete en mano, a abrirte camino entre la maleza. Posiblemente nunca llegues al destino, en el estricto sentido de la palabra, pero seguramente llegar&aacute;s a lugares donde nadie hab&iacute;a estado jam&aacute;s.  
  Describo la situaci&oacute;n en blanco y negro. S&eacute; por la pr&aacute;ctica que hay muchos ingenieros que saltan con el machete en la mano algunas veces y artistas que eligen el camino del tr&aacute;fico. Lo que es &uacute;til del m&eacute;todo art&iacute;stico es que no tienes que idear o inventar nada. El material lo hace por ti. Fueron los tubos los que pusieron la idea de una naturaleza nueva en mi cabeza. No una naturaleza de prote&iacute;nas como la que conocemos, sino una de tubos amarillos, o en vez de tubos de bolsas de t&eacute; o de espagueti.  ]]></description><pubDate>Fri, 20 Jun 2008 18:56:09 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/principio/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/principio/</guid></item><item><title><![CDATA[Curriculum Vitae]]></title><description><![CDATA[    Nacido&nbsp;1948&nbsp;en Scheveningen, Holanda.  
      1968     - Estudi&oacute; f&iacute;sica en la Universidad de&nbsp;Delft.  
      1975     - Abandon&oacute; la carrera de f&iacute;sica y lleg&oacute; a ser pintor.  
      1980     - Hizo volar un OVNI que atraves&oacute; Delft.  
      1981     - Desarroll&oacute;&nbsp;su m&aacute;quina de pintar en Delft.  
      1986     - Actualmente escribe columnas bimensuales para  
  el&nbsp;diario nacional&nbsp;&quot;de&nbsp;Volkskrant&quot;.  
      1987     - &quot;Zogenaamd Ik&quot;, libro publicado por Bzztoh, The  
  Hague.  
      1990     -&nbsp;Desarrolla Animari (animales de playa). Contratado  
  en dise&ntilde;o de una &quot;nueva Naturaleza&quot;.  
      1995    &nbsp;- &quot;Klimmen in de lucht&quot;, libro publicado por SUN.  
  &quot;Mission Impossible&quot; demostraci&oacute;n en Westergasfabriek.  
      1999     -&nbsp;Demostraci&oacute;n &quot;Panorama 2000&quot;&nbsp;en el&nbsp;Central Museum de&nbsp;Utrecht.  
      2003     - Gran exhibici&oacute;n en&nbsp;Kunsthal, Rotterdam.  
  Comienzo del proyecto de&nbsp;Ypenburg.  
      2006     - Deja &quot;animales&quot; sueltos en Trafalgar Square, Londres.  
  Demostraci&oacute;n en el Instituto de Arte Contempor&aacute;neo, The Mall, Londres.  
  ETAT, Demostraci&oacute;n en Taipeh, Taiwan.  
  Anuncio de BMW para la televisi&oacute;n en Sud&aacute;frica.  
      2007     - Conferencia en TED, Monterey (California),&nbsp;Estados Unidos.  
  Conferencia en &quot;La Academia de las Ciencias&quot; de Nueva York.  
  'The Believers', Demostraci&oacute;n en el Museo de Arte Contempor&aacute;neo, North Adams (Masachusets), Estados Unidos.  ]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2008 10:24:45 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/curriculum-vitae/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/curriculum-vitae/</guid></item><item><title><![CDATA[Trabajos anteriores]]></title><description><![CDATA[  OVNI SOBRE DELFT  
    Desde 1947 la ley holandesa ha decretado que este tubo amarillo utilizado en Strandbeest sea usado conducir cables el&eacute;ctricos en casas. Eso hace que sea muy barato.  
  Us&eacute; estos tubos&nbsp;en 1979 para hacer un platillo volador que&nbsp;surc&oacute; el cielo&nbsp;sobre Delft y que provoc&oacute; algunos disturbios. Del OVNI sal&iacute;a luz y sonido.&nbsp;En el momento del lanzamiento, el cielo estaba cubierto con unas curiosas nubes. Debido&nbsp;que el platillo era negro, hac&iacute;a un gran contraste con la luz de fondo. Es por esto que algunas personas pensaron&nbsp;que ten&iacute;a un halo alrededor. Realmente s&oacute;lo ve&iacute;as un disco negro, sin ninguna perspectiva de profundidad.&nbsp;Complicado&nbsp;calcular&nbsp;su altura. La Policia cont&oacute; en una entrevista que era tan grande como el reactor nuclear de Delft (30 metros).  
  Nunca m&aacute;s volvimos a verlo. Desapareci&oacute; entre las nubes y probablemente aterriz&oacute; en B&eacute;lgica.  
  Hay una pel&iacute;cula sobre el OVNI disponible en formato DVD en la tienda on-line.  
  M&Aacute;QUINA DE PINTAR  
    La m&aacute;quina de pintar ten&iacute;a una&nbsp;spray de pintura sensible&nbsp;a la luz. Cuando la luz incid&iacute;a sobre la c&eacute;lula fotosensible la pistola dejaba de funcionar. S&oacute;lo actuaba cuando no hab&iacute;a luz.  
  La c&eacute;lula fotosensible estaba situada al final de un tubo, por tanto s&oacute;lo reacciona a la luz que incida directamente&nbsp;a lo largo de la longitud del tubo. Si encuentra un punto oscuro, la pistola rociar&aacute;; sino, se cerrar&aacute;.  
  La pistola estaba alojada en una construcci&oacute;n de madera que se mov&iacute;a hacia adelante y atr&aacute;s a lo largo del muro.&nbsp;La m&aacute;quina&nbsp;reacciona a los puntos oscuros y de luz en el cuarto y los pinta sobre la pared. Se crea una imagen fotogr&aacute;fica, en la cual&nbsp;desaparece toda perspectiva. Todos los objetos en la imagen son el mismo tama&ntilde;o que los verdaderos objetos.  
  &nbsp;  
  &nbsp;  
  TALADRO  
    A drill was hanging at the end of a long cord measuring 45 meters between two buildings located in The Hague. In its drill head a small propeller was mounted in place of the drill. As soon as the cord was plugged in at one of the buildings, the drill moved around, not in circles but making complex movements (Lejous).  ]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2008 17:52:09 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/trabajos-anteriores/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/trabajos-anteriores/</guid></item><item><title><![CDATA[Laboratorio de viento]]></title><description><![CDATA[    El laboratorio consta de un arenal de 30x15 metros de superficie, una cabina, un gran estanque de agua de mar y muchos sauces. Tambi&eacute;n hay un cementerio. Por lo general hay s&oacute;lo uno o dos animales viviendo a la vez. Tan pronto como el desarrollo del animal ha llegado a su fin, lo declaro extinto y lo llevo al cementerio.  
  Los animales pueden ser vistos como f&oacute;siles de animales de especies extintas. La exposici&oacute;n al sol y la lluvia hace que los tubos se decoloren provocando, con el tiempo, que se asemejen a huesos.  
  El arenal es la antesala del&nbsp;Paraiso para los animales. No est&aacute;n preparados para vivir en la playa real. A&uacute;n tengo que entrenarlos.  
  Por lo general los saco una vez al a&ntilde;o a la&nbsp;playa para dejarles tomar contacto con su ambiente natural.  
  C&Aacute;MARA WEB  
  
      
          
                
Si ves este mensaje, significa que tu navegador no soporta los iframes o que esta característica está deshabilitada.    
              Aqu&iacute; puedes ver el trabajo en mi laboratorio. Si no me encuentras dentro, es posible que est&eacute; fuera haciendo algunos experimentos.  
          
      
  
  &nbsp;  
  &nbsp;  ]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2008 16:57:46 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/laboratorio-de-viento/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/laboratorio-de-viento/</guid></item><item><title><![CDATA[Idea]]></title><description><![CDATA[    LA IDEA    
    Desde 1990 he estado ocupado creando nuevas formas de vida.  
  No es el&nbsp;polen ni las semillas sino los tubos amarillos de pl&aacute;stico los que se utilizan como&nbsp;materia prima de esta nueva naturaleza. Hago&nbsp;esqueletos que son capaces de&nbsp;caminar&nbsp;sobre el viento, as&iacute; que no tienen que comer.  
  Estos esqueletos se adaptan cada vez mejor a la supervivencia frente a elementos como las tomentas o el agua. Quiero poner esos animales fuera, en manadas, as&iacute; vivir&aacute;n sus propias vidas.&nbsp;  
    LEG SYSTEM    
    Legs prove to be more efficient on sand than wheels. Wheels have to work their way through the sand and shift relatively more of it as a result. Try pulling a cart through loose sand and it's hard work. The advantage of wheels, however, is that they don't lurch; their axle is at a constant height, which saves energy. But the legs of the strandbeest have this same advantage; they don't lurch either. The upper and lower leg parts move relative to one another in such a way that the hip joint (at the juncture with the upper leg) remains at a constant height, just as with the axle of a wheel. But they don't have the wheel's disadvantages; they don't need to touch every inch of the ground along the way, as a wheel has to. Legs can leave out patches of ground by stepping over them. Which is why you can better have legs than wheels on sandy ground.  
  More about the legs: in THE GREAT PRETENDER the book written by Theo Jansen. 256 pages (29 x 21 x 3 cm) richly illustrated.  
    ACUMULANDO VIENTO    
    Self-propelling beach animals like Animaris Percipiere have a stomach . This consists of recycled plastic bottles containing air that can be pumped up to a high pressure by the wind. This is done using a variety of bicycle pump, needless to say of plastic tubing. Several of these little pumps are driven by wings up at the front of the animal that flap in the breeze. It takes a few hours, but then the bottles are full. They contain a supply of potential wind. Take off the cap and the wind will emerge from the bottle at high speed. The trick is to get that untamed wind under control and use it to move the animal. For this, muscles are required. Beach animals have pushing muscles which get longer when told to do so. These consist of a tube containing another that is able to move in and out. There is a rubber ring on the end of the inner tube so that this acts as a piston. When the air runs from the bottles through a small pipe in the tube it pushes the piston outwards and the muscle lengthens. The beach animal's muscle can best be likened to a bone that gets longer. Muscles can open taps to activate other muscles that open other taps, and so on. This creates control centres that can be compared to brains.  ]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2008 16:56:49 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/idea/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/idea/</guid></item><item><title><![CDATA[Contacto]]></title><description><![CDATA[  Theo Jansen  
  email:     strandbeest@hotmail.com      
  Fotograf&iacute;a y v&iacute;deo: Loek van der Klis  
  email:   loekvanderklis@hetnet.nl  
  web:&nbsp;   kliski.com      
    
  Tienda  
  email:     webshop@strandbeest.com      
  Dise&ntilde;o web  
  email:     info@estelacantabra.com      
  COMO LLEGAR  
  En coche  
  Coge la salida Delft-Noord (en la&nbsp;A13 Rotterdam / The Hague) y sigue desde ah&iacute; siguiendo las indicaciones hacia Ypenburg. En un cruce en forma de &quot;T&quot; gira hacia la izquierda. A mano izquierda podr&aacute;s ver una colina. Al final de la colina, en lo alto, ver&aacute;s una casita de campo verde. Ah&iacute; es donde podr&aacute;s encontrarme.  
  Transporte p&uacute;blico  
  Tambi&eacute;n es posible llegar en autob&uacute;s. Coge el autob&uacute;s 62 (Nootdorp) en la Estaci&oacute;n Central de Delft y baja en la parada de Singels (despu&eacute;s de 15 minutos de camino).  
  Puedes encontrarme en el mapa que hay m&aacute;s abajo:  
          
        View Larger Map        ]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2008 16:54:04 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/contacto/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/contacto/</guid></item><item><title><![CDATA[Theo Jansen]]></title><description><![CDATA[    Nacido en Scheveningen (Holanda) en 1948, Jansen comenz&oacute; sus estudios de F&iacute;sica en la Universidad de Tecnolog&iacute;a de Delft. Tras abandonar la universidad, empez&oacute; su carrera art&iacute;stica en los a&ntilde;os 70 como pintor y, posteriormente, comenz&oacute; a interesarse por &aacute;reas como la aeron&aacute;utica y la rob&oacute;tica. Su &ldquo;UFO&rdquo; (OVNI), una aeronave con forma de platillo volante con la que aterrorizaba a los habitantes de la ciudad holandesa de Delft, y su &ldquo;m&aacute;quina de pintar&rdquo;, un robot que traza grafitis sobre una pared, mostraron su habilidad para aplicar sus conocimientos de ingenier&iacute;a a diferentes proyectos art&iacute;sticos.  
  A comienzos de los 80, el artista holand&eacute;s comenz&oacute; a crear programas de simulaci&oacute;n algor&iacute;tmica de vida artificial. Su inter&eacute;s por dise&ntilde;ar organismos vivos y aut&oacute;nomos a trav&eacute;s de software le lleva a iniciar su serie de esculturas cin&eacute;ticas &ldquo;Strandbeest&rdquo;, el proyecto que le ha proporcionado un reconocimiento a nivel internacional. Entre otros galardones, Jansen ha recibido el premio especial del jurado en Ars Electronica 2005. Adem&aacute;s, en 2006 fue protagonista de un anuncio de una de las m&aacute;s lujosas marcas de coches, BMW, en el que aseguraba que &lsquo;las barreras entre el arte y la ingenier&iacute;a existen s&oacute;lo en nuestra mente&rsquo;.  ]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2008 16:53:33 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/theo-jansen/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/theo-jansen/</guid></item><item><title><![CDATA[Eventos/Noticias]]></title><description><![CDATA[  Theo Jansen crea en la UIMP la &uacute;ltima generaci&oacute;n de sus 'animales de playa'  
  &nbsp;   El Diario Monta&ntilde;&eacute;s - 19 de Junio de 2008    
  Mitad ingeniero, mitad artista  
  &nbsp;  El Diario Monta&ntilde;&eacute;s - 18 de Junio de 2008    
  La criatura del escultor cin&eacute;tico Theo Jansen pis&oacute; el arenal de Los Bikinis  
  &nbsp;   El Diario Monta&ntilde;&eacute;s - 18 de Junio de 2008    
  Los 'animales de playa' de Theo Jansen en la UIMP  
  &nbsp;   El Diario Monta&ntilde;&eacute;s - 17 de Junio de 2008    
  El artista holand&eacute;s Theo Jansen construir&aacute; este verano un 'animal de playa' en La Magdalena  
  &nbsp;   El Diario Monta&ntilde;&eacute;s - 21 de Mayo de 2008    
  Animales de pl&aacute;stico, a la deriva del viento&nbsp;  
    &nbsp; P&uacute;blico - 6 de Julio de 2008    
  &nbsp;  
    Si ves este mensaje, significa que tu navegador no soporta los iframes o que esta característica está deshabilitada.    ]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2008 16:53:08 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/eventosnoticias/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/eventosnoticias/</guid></item><item><title><![CDATA[Publicaciones]]></title><description><![CDATA[  DVD - Works of Art - Theo Jansen  
    Theo Jansen (1948) studied physics at the University of Delft (The Netherlands) from 1968-1975. He left University to be - come an artist. He painted for the first seven years. In 1980 he built a flying saucer (15 ft flashing lights, beep sounds) that flew over Delft and set the town in commotion. Then he built a light sensitive spray-gun which paints an object on a surface. Since 1986 Theo Jansen has been writing a column for the Volkskrant (national newspaper). Since 1990 he has been working on a new creation: skeletons made of electric-conduits which walk on windpower. These animals have evolved into several generations over the last twelve years. Eventually he wants to put the anima Is out in herds on the beaches, where they live their own lives.   (+info)    
  Book - The Great Pretender - Theo Jansen  
    No creature on earth is better at pretending than we humans. The title of this book is a way of saying that our daily life is nothing other than a show played out in our minds. We have a talent for creating a fantasy world. Luckily for us. He who is unable to daydream becomes hopelessly depressed. Our talent for simulating is so strong that we are even able to pretend that we exist. We simulate a first-person form, an 'I'. In The Great Pretender, kinetic artist Theo Jansen shows that the 'I' we envision is a tool in our evolution. We need this tool to be selfish. There can be no selfishness without the I-fantasy. Since 1990 Theo Jansen has been engaged in creating new forms of life: beach animals. These are not made of protein like the existing life-forms but from another basic stuff, yellow plastic tubing. Skeletons made from these tubes are able to walk. They get their energy from the wind, so they don't have to eat like regular animals. They evolved over many generations, becoming increasingly adept at surviving storms and water from the sea. Theo Jansen's ultimate wish is to release herds of these animals on the shore. In redoing the Creation, so to speak, he hopes to become wiser in his dealings with the existing nature by encountering problems the Real Creator had to face. The Great Pretender is a testimonial to his experiences as God. It's not easy being God; there are plenty of disappointments along the way. But on the few occasions that things work out, being God is the most wonderful thing in the world.   (+info)    ]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2008 16:52:37 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/publicaciones/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/publicaciones/</guid></item><item><title><![CDATA[Galería de fotos]]></title><description><![CDATA[  En el men&uacute; de la izquierda puedes ver algunas de las instant&aacute;neas de los trabajos y de los animales de playa.  
  VISITA A LAS PLAYAS DEL SARDINERO (JUNIO DE 2008)  
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  &nbsp;  ]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2008 16:52:11 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/galeria-de-fotos/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/galeria-de-fotos/</guid></item><item><title><![CDATA[qtal]]></title><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2008 13:06:25 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/qtal/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/qtal/</guid></item><item><title><![CDATA[Videos]]></title><description><![CDATA[  
      
          
                                             
          
          
              
              Demostraci&oacute;n en la playa del Sardinero. Santander (CANTABRIA)  
              
                    
          
      
  
  &nbsp;  ]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2008 11:45:17 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/videos/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/videos/</guid></item><item><title><![CDATA[Inicio]]></title><description><![CDATA[  EL TUBO AMARILLO  
    El tubo amarillo es t&iacute;picamente Holand&eacute;s. En Alemania hay tubos grises, en Estados Unidos los hacen de metal. Cada pa&iacute;s tiene su tipo espec&iacute;fico de tubos. Desde 1947 la ley holandesa regula el uso de este tubo amarillo como conducci&oacute;n para el cableado el&eacute;ctrico de las casas.  
  A finales de los a&ntilde;os 40 los aislantes el&eacute;ctricos no eran seguros, as&iacute; que se decidi&oacute; que las instalaciones el&eacute;ctricas ten&iacute;an que ser sustituidas. Fue entonces cuando se introdujo el uso generalizado del tubo de pl&aacute;stico. A lo largo de los &uacute;ltimos a&ntilde;os se han producido alrededor de seis millones de kil&oacute;metros, y &eacute;sta es una estimaci&oacute;n moderada. Este proceso cambi&oacute; el paisaje urbano de los Pa&iacute;ses Bajos. Se puede encontrar este material en los contenedores de escombros o atado a las bacas de las furgonetas de reparto. En la d&eacute;cada de los 80 los fabricantes cambiaron el color de los tubos por el amarillo, color en el que se siguen realizando en la actualidad.  
  Us&eacute; este material por primera vez en 1979 para hacer un platillo volador que sobrevol&oacute; Delft y que casi provoc&oacute; disturbios. Originalmente los tubos eran blancos. Los famosos hula-hoops se realizaban de este material en los a&ntilde;os 60. Eran tambi&eacute;n populares entre los ni&ntilde;os como&nbsp;ca&ntilde;ones para disparar dardos de papel. Ese fue mi primer encuentro con los tubos. Era un experto en colar dardos por las ventanas. Se pod&iacute;an escribir mensajes en ellos. No es que yo los escribiese, pero se pod&iacute;a. Pod&iacute;as escribir &quot;te quiero&quot; y colar el dardo en la habitaci&oacute;n de la chica. La mera posibilidad de esta entrega postal a&eacute;rea me fascinaba.  
  La exposici&oacute;n al sol y la lluvia devuelve a los tubos su blanco original de los a&ntilde;os 60. Con el tiempo se asemejan cada vez m&aacute;s al hueso. En la playa de las osamentas, en mi laboratorio de Ypenburg, cerca de Hague, se pueden contemplar los f&oacute;siles de especies extintas blanqueados al sol. Su edad puede ser calculada por su color.  
  Los tubos de pl&aacute;stico cuestan 10 c&eacute;ntimos de euro el metro, lo cual significa que un animal grande (de diez metros de largo, cuatro metros de ancho y cuatro de alto) cuesta sobre 100 euros. El primer obst&aacute;culo en el camino de la vida artificial fue el de conectar los tubos &iquest;c&oacute;mo unirlos? Empec&eacute; cosiendo las piezas y peg&aacute;ndolas con cinta adhesiva.  
  LOS BENEFICIOS DE LAS&nbsp;RESTRICCIONES  
    Dios fue muy restrictivo con los materiales usados para la creaci&oacute;n. S&oacute;lo us&oacute; prote&iacute;nas. La naturaleza tal como la conocemos consiste en cadenas de prote&iacute;nas. Las prote&iacute;nas constituyen la materia prima de la piel, los ojos, los pulmones. La prote&iacute;na es un material multiuso. As&iacute; son tambi&eacute;n los tubos. Son flexibles, pero suficientemente r&iacute;gidos si se usan en estructuras triangulares. Se puede hacer circular pistones a trav&eacute;s de los tubos o almacenar aire dentro de ellos. Descubr&iacute; el amplio abanico de usos de los tubos despu&eacute;s de muchas peregrinaciones al territorio de lo posible. Las limitaciones del material me forzaron a buscar v&iacute;as de escape que no resultasen l&oacute;gicas ni obvias. Segu&iacute; las estrategias opuestas a las que hubiese seguido un ingeniero.  
  Si encarg&aacute;semos a los ingenieros de un centro tecnol&oacute;gico la construcci&oacute;n de un aparato que se moviese por s&iacute; mismo a lo largo de una playa &iquest;qu&eacute; har&iacute;an? En tres meses habr&iacute;an construido un aparato rob&oacute;tico de acero inoxidable provisto de sensores, c&aacute;maras y c&eacute;lulas sensibles. Dispositivos que habr&iacute;an sido pensados y luego realizados. As&iacute; trabajan los ingenieros. Primero tienen ideas y luego las ejecutan. Primero estudian detenidamente los libros y luego abren todos sus cajones y sacan de ellos lo que necesitan. Es un m&eacute;todo de trabajo que consigue resultados r&aacute;pidos y fiables. Es previsible que todos estos dispositivos creados por ingenieros se parezcan. Esto es porque las mentes funcionan de forma similar. Pensamos que tenemos cerebros excepcionales, y por supuesto los tenemos, pero son sorprendentemente parecidos en muchos sentidos. Todo lo que pensamos puede ser pensado de la misma forma por alguien m&aacute;s. Las verdaderas ideas, como muestra la evoluci&oacute;n, se producen por pura casualidad. La idea de los animales de la playa fue accidental. Vino despu&eacute;s de haber estado enredando por un tiempo con tubos de pl&aacute;stico. Fueron los propios animales los que se dejaron hacer y los tubos de pl&aacute;stico me mostraron c&oacute;mo.  
  Curiosamente, cuando m&aacute;s restricciones hay, m&aacute;s probable es que la casualidad juegue alg&uacute;n papel. Las restricciones financieras, por ejemplo, pueden significar que los cajones permanezcan cerrados. Esto provoca la b&uacute;squeda de otras v&iacute;as. Durante esta b&uacute;squeda surgen autom&aacute;ticamente nuevas ideas, ideas que con frecuencia son mejores que las iniciales. De nuevo las limitaciones que imponen los tubos de pl&aacute;stico obligan a buscar las soluciones menos obvias.  
  Toda esta b&uacute;squeda y juegos lleva m&aacute;s tiempo que la t&eacute;cnica de trabajo de los ingenieros. El m&eacute;todo de trabajo de los ingenieros es comparable con una autopista. Te lleva donde quieres ir r&aacute;pidamente y todo el mundo circula en la misma direcci&oacute;n. En el m&eacute;todo del artista la direcci&oacute;n no est&aacute; decidida. Aparcas el coche en el arc&eacute;n y saltas, machete en mano, a abrirte camino entre la maleza. Posiblemente nunca llegues al destino, en el estricto sentido de la palabra, pero seguramente llegar&aacute;s a lugares donde nadie hab&iacute;a estado jam&aacute;s.  
  Describo la situaci&oacute;n en blanco y negro. S&eacute; por la pr&aacute;ctica que hay muchos ingenieros que saltan con el machete en la mano algunas veces y artistas que eligen el camino del tr&aacute;fico. Lo que es &uacute;til del m&eacute;todo art&iacute;stico es que no tienes que idear o inventar nada. El material lo hace por ti. Fueron los tubos los que pusieron la idea de una naturaleza nueva en mi cabeza. No una naturaleza de prote&iacute;nas como la que conocemos, sino una de tubos amarillos, o en vez de tubos de bolsas de t&eacute; o de espagueti.  ]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2008 11:44:49 +0000</pubDate><link>http://www.strandbeest.es/strandbeest/inicio/</link><guid>http://www.strandbeest.es/strandbeest/inicio/</guid></item></channel></rss>